2007.12.20 Thu
「夢の超特急」はついに夢の中へ
1964年の東海道新幹線開業以来走り続けてきた、初代新幹線車両「０系」が、来年の秋でついに全廃されることとなりました。
東海道区間では既に消滅、現在は山陽区間の「こだま」として４両、６両編成で細く長く走り続けています。しかしスピード化という時代の流れには逆らえず、N700系の投入により東海道区間を追われる500系を山陽区間に投入、現行の０系は廃止されます。
や
など、携帯の絵文字にもあるように、まさに０系といえば新幹線の代名詞であり、「国鉄」の象徴でありました。高度経済成長期から現在まで走り続けてきた、まさしく「功労者」といえるでしょう。廃止直前には元の新幹線色に戻してもらいたいものです。
私も来年の春か夏あたりに18きっぷの利用を兼ね、「乗り納め」ということで０系「こだま」に乗りたいと思います。
東海道区間では既に消滅、現在は山陽区間の「こだま」として４両、６両編成で細く長く走り続けています。しかしスピード化という時代の流れには逆らえず、N700系の投入により東海道区間を追われる500系を山陽区間に投入、現行の０系は廃止されます。
やなど、携帯の絵文字にもあるように、まさに０系といえば新幹線の代名詞であり、「国鉄」の象徴でありました。高度経済成長期から現在まで走り続けてきた、まさしく「功労者」といえるでしょう。廃止直前には元の新幹線色に戻してもらいたいものです。私も来年の春か夏あたりに18きっぷの利用を兼ね、「乗り納め」ということで０系「こだま」に乗りたいと思います。
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